Moto Morini Club Nederland

Frame uit Frankrijk, vroege Strada maar beetje gek nummer: geen A1/2/3 of zo maar 350... was dit speciaal voor de Franse markt?

Kan me ook herinneren dat er iets was met de Franse frame's (slag?) maar wat?

Ojaa, gekke nummertjes!

Logica?

Neen, dit is pas de tweede die ik zie

btw: hij staat sinds een paar dagen te koop: https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1901678662.htm

Hij had nog meer onderdelen (originele strada wielen met Borrani's, trommelvoorvork, 1e serie strada benzinetank etc.) die heb ik van hem overgenomen. In het nieuwe jaar komt er een frame met NL export kenteken vanuit Duitsland deze kant op. Kan ik er nog eentje bouwen...

Ik heb het aan de Franse eigenaar van een vroege 3½ gevraagd. Zodra ik antwoord heb zal ik dat hier melden.

Antwoord ontvangen uit Frankrijk: zijn vroege 3½ Touring heeft de normale aanduiding met A/2. (Dus A/2*xxxxx*).

Dit zal wel weer een rare Italiaanse uitzondering zijn. Kreeg laatst ook door dat er hele vroege 50cc Corsarino's rondrijden zonder DGM of IGM homologatienummer. Dat was nog net niet toegekend. Rare jongens die Italianen

zeker op maandagmorgen een stagiair de framenummers in laten slaan zonder al te veel uitleg

Ik heb altijd gedacht dat die nummers er bij de fabrikant al ingeslagen werden.

dat bedoelde ik, een stagiair bij Morini

Hello ,

I would tell you that in Belgium or France etc the frame numbers are stamped with DGM and numbers before the frame numbers .
On the picture you can see that the Moto Morini (on the left) is not the genuine one . At the right at the end of the numbers the star is not stamped.

For me I guess that's has been changed by a former owner .

Christian .

Yes, you are right. It looks like DGM number and A/1 or A/2 are hidden for some reason.



On the picture the only correct way. DGM number = an Italian homologation number. A/1 = Sport, A/2 = Touring/Strada.

DGM numbers were not there in early models, the star after the number s there but covered in dust...
I do feel this is a factory stamped number, I only wonder why it is different from the usual A1/2/3 markings...

Yeah, but this is not a very early number: spring 1974

I do feel this is a factory stamped number, I only wonder why it is different from the usual A1/2/3 markings...

My guess: they used a newer (A/3 frame) for an older A/1 of A/2. Instead of changing numbers (more difficult), in this case numbers/letters are made invisible (easier).

bijft een raar ding, kreeg vandaag een voormalig NL '76 frame uit DE geleverd en daar staat inderdaad ene DGM nummer op...

ZH-50-13 (A/2★06800★ maart '76), verkocht aan Hans uit Meerlo, in 2011 in zijn geheel naar DE gegaan en daar uit elkaar getrokken en nu het frame weer terug motor van een forummer geweest?

Grappig, ik heb een (ex Hombre bike) A/2 068**, deze is van 1978 (klopt natuurlijk niet).

Ergens winter 1975/ 1976 zou moeten kloppen.