Moto Morini Club Nederland

Een plaatje! Weer eentje erbij, en wat blijven het toch mooie fietsjes..amaai

Trouwens, niet om te zeuren, maar als je nog een stalen kickstarter zoekt die helaas wel opnieuw verchroomd moet worden, dan heb ik die nog wel voor je.

tis inderdaad een bjoetie Ray!

Ook ik ga niet zeuren, maar die randjes onder je tank kan je gewoon bij de automaterialen zaak kopen

@ Tom De kick is staal hoor en is nw verchroomd

@ Hombre Ja vergeten op de laatste oldtimerbeurs.
Heb de oude nog liggen

Ze is prachtig geworden Ray!!

http://youtu.be/61w1DP31lrI

Eindelijk, tis een lange weg geworden.
Ik had de originele vroege stradamotor ingebouwd, niet zo'n goed idee.
Lopen deed ie, en rijden zelfs op de middenbok ...teveel vibraties.

Heb toen een ander blok ingebouwd, en moesten toen verschillende keren duwen eer er muziek uit kwam..... dat was nog in 2013
Verleden jaar niet naar omgekeken, was het componentenwisselen ff beu.

Eergisteren toch nog maar eens geprobeerd, 5/6 keer met een aanloopje.... niks
En dan ineens lopen ofdat er niks aan de hand was.

Start nu meestal met de eerst kick en zonder choke.

Dus misschien nu weer zin om het originele blok open te gooien en er een andere krukas in te duwen.
Heb nog 2 X motoren liggen als donor

Mooi en soms enorm vermoeiend, waar doet me dat toch aan denken

Mooi hoor, toch jammer van de verkeerde rode kleur.

mantaray wrote:Kan iemand hier een jaartal op plakken ???

De turqoise tank hoort bij de 1e serie Touring/Strada, modellenjaar 1973 (in de showroom v.a. september '72). Deze tank is herkenbaar aan de platte vlakken over de volle lengte en de dop in het midden.
De eerste serie had verder een beugel over het voorspatbord, een rond achterlicht en een wat diepere koplamp. Zo zijn ze tot in 1974 afgeleverd. Het modellenjaar begint altijd in september. Vanaf september '74 ander achterlicht (zoals op de Sport), géén beugels over het voorspatbord, maar nog wel dezelfde tank, ook andere koplamp.

De "ronde" tank met de dop uit het midden, volgens mij vanaf september '75, dus modellenjaar '76.

Dit zijn geen harde gegevens, afwijkingen zullen er zeker zijn. Vaak werden onderdelen eerst nog opgebruikt.

vrouwen?

Tom wrote:vrouwen?

... met dit verschil dat je zo'n 350-ie wel een jaartje in een hoekje kan laten staan

350-v-twin wrote:Mooi hoor, toch jammer van de verkeerde rode kleur.

mantaray wrote:Kan iemand hier een jaartal op plakken ???

De turqoise tank hoort bij de 1e serie Touring/Strada, modellenjaar 1973 (in de showroom v.a. september '72). Deze tank is herkenbaar aan de platte vlakken over de volle lengte en de dop in het midden.
De eerste serie had verder een beugel over het voorspatbord, een rond achterlicht en een wat diepere koplamp. Zo zijn ze tot in 1974 afgeleverd. Het modellenjaar begint altijd in september. Vanaf september '74 ander achterlicht (zoals op de Sport), géén beugels over het voorspatbord, maar nog wel dezelfde tank, ook andere koplamp.

De "ronde" tank met de dop uit het midden, volgens mij vanaf september '75, dus modellenjaar '76.

Dit zijn geen harde gegevens, afwijkingen zullen er zeker zijn. Vaak werden onderdelen eerst nog opgebruikt.

KLopt Tony de turquoise is een 74 er
De rode tank heb ik me op het verkeerde been laten zetten door de kleurencodes van soren, want die moest bordeaux gespoten worden zoals de bike er origineel uit zag.
Zie zesde foto
http://www.morinist.dk/morini/engelsklakering.php
Honda R 218 M Radiant Red -
on white primer!

Dus zeer waarschijnlijk heeft de spuiter de witte primer niet gespoten


Zo moest het worden


Dit is dus een 76 er klopt ja

Hé Ray, even in de topicjes zitten graven, maar hoeveel olie moet er in die ouwe marzocchi's?

[quote="mantaray"]wacht nog steeds op de chromedelen
Dus maar ff de marzocchie's onder handen genomen


Schoonmaken en de nieuwe delen monteren... een kind kan de was doen.. doodsimpel

Hoe ik het doe: Gewoon vullen en dan dicht schroeven, wat te veel is komt er vanzelf uitzetten (ff een doekkie eronder dus)

Oja, wel de juiste dikte olie gebruiken, geen hydrolische olie dus, maar 'speciaal' spul (krik olie???)

70cc
Dikte moet ik eens kijken 10 of 15 heb ik er in (Vorkolie)

voor schokbrekers word heel dunne vorkolie gebruikt . dikte 2.5 tot 5

Groeten Eldert