Moto Morini Club Nederland

Hallo
Ik ben Jomme en woon in Belgie en wou eerst even iedereen een goeiedag zeggen!
Al sgrote Guzzi liefhebber kon ik het dit weekend niet laten om in mannheim een Morini te kopen...
Het ding zag er best leuk uit, draait voorlopig niet en zonder papieren... maar waar een wil is...

Vooraleer ik het ding in gang zet zou ik een paar zaken willen in orde brengen...
Basic onderhoud met vervanging van de distributieriem...waarbij ik meteen tot een vraag kom, is deze dezelfde als voor het 500 blok?
het zou interessant zijn om eens te weten wat precies alle verschillen of nog interessanter misschien welke onderdelen dezelfde zijn...
Wat ik tot nu toe vernomen heb:
Verschillend: Frame, zuigers en cylinders uiteraard maar wat nog???

Allen gegroet!

Jomme

Hallo Jomme,
Gefeliciteerd met deze zeldzame beauty!
Wat betreft overeenkomsten met de 350 en 500: de distributieriem (is bij alle modellen identiek), voorwiel, de carterhelften van het onderblok, het achterlicht en verder nog wat kleine dingen....
Met de 125 heeft hij meer overeenkomsten: cilinders, koppen, frame, tank, beide wielen en nog wel wat meer.
Hier zit genoeg kennis om hem op de weg te krijgen en te houden, als je vragen hebt gewoon stellen!

Van harte met deze aankoop, het zal een lekker gooi- en smijtfietsje zijn! Welkom en idd, die kom je niet vaak tegen.
Gek genoeg weet ik er nog een setje te koop in Toscane, eentje met en eentje zonder papieren...

Dag Jomme,

welkom op ons forum! Leuke motor heb je . Inderdaad redelijk zeldzaam "boven de Alpen". Volgens Lambertini, de ontwerper, is het 250cc blok zeer geslaagd. Met de kennis hier aanwezig moet het lukken om de motor aan de praat te krijgen. Van de 125/250/350/500cc modellen is een gemeenschappelijk werkplaatshandboek voorhanden. Van jouw model is er ook een onderdelencatalogus. Zal eens even spitten van het weekend of ik die catalogus digitaal heb.

Werkplaatshandboek via deze link: http://www.morinist.dk/morini/downloads.php (bovenaan het blauwe boek).