Moto Morini Club Nederland

Je inderdaad, Fabeltjeskrant, de pinkers zitten aan de zijkant van de kroonplaat/ imbus bout

Niet aan de koplampsteun zelf dus kinderen...

Die 'gevouwen' Verlicchi koplampsteunen, heb ik ook nog wel...

Zo te zien wordt de witte kap (van een X1 trouwens) ook met een elastieke cord aan de voorvorkpoot bevestigd, de vierkant koplamp die daar weer in hoort te zitten, klemt op twee 35mm Verlicchi koplamp steunen (ja ja van de eerdere Morini's inderdaad). Daar aan vast zit dan weer de rubberen knippers ...

Hee pssst, wat is ie waard

Wat heb je nou allemaal weer op je hals gehaald :P Maar eerlijk is eerlijk, hier staat nog wel voor minimaal 300.000 km aan rijplezier, de latere generatie v-twins zijn van uitzondelijk goede makelaardij kan ik je nu wel vertellen. De meesten halen hun neus op voor het Japans ogende Morini spul, maa...

En onder een toepasselijke maar gepaste schuilnaam weer verder:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-306-2520

hij/ zij kon het niet laten

In principe kun je de (speciale) buissproeiers krijgen bij Tritsch en misschien ook NLM. Alleen Tritsch is overgenomen, dus ff kijken wie de handel nu doet? Het is ook wel de moeite ze te laten maken/bestellen bij een kennis (Zelf heb ik eens de 264CE voor de 500 Camel bij de fabriek kunnen bestelle...

Er lijden meer wegen naar Rome (of Bologna) maar je moet toch echt 260DB's (met extra gaatje onderin) hebben (dus ook geen 260K of iets anders) in combinatie met E17... Colortune? Waarom niet op een testbank, dat is tegenwoordig ook allemaal niet meer zo exclusief en duur meer.. maar wel heel precie...

Deze dus, de complete bike hoort volgens mij in TinTin's 'wat ik nu weer gevonden heb' topic :mrgreen: https://farm2.staticflickr.com/1722/27861989647_7d2da96330_c.jpg Gelijk ook maar even in de groep, kun jij ook deze maken Hombreros? https://farm2.staticflickr.com/1759/28864385238_466cf17305_c.jpg

Toffe bikes Ray!!

Jammer dat ik de post net zie, had nog wel een regelaar voor je gehad..

[/quote] Dat heb ik inderdaad nog niet geprobeerd. Ik had de nieuwe accu er bewust uit gelaten ivm eventuele schade die een kapotte regelaar kan aanrichten. Ik ga testen, en hou jullie weer op de hoogte. [/quote] Over een accu van een paar tientjes zou ik niet inzitten, of wel, want al een tijdje ro...

ik kan eens met de gasnaalden gaan stoeien... binnkort maar een zondagje er aan besteden :) Gasnaalden moeten van het juiste type zijn, E17 dus, middelste stand, buissproeiers 260DB (met extra gaatje onderin). Dit is overigens 1 van die 'slijtagedelen' die er vaak al snel aangaat, veel eerder nog d...

Mijn advies zou zijn, monteer eerst een goede accu en ga dan nog eens meten, ben zelf geen electronica wonder, maar volgens mij is je accu onderdeel van de driehoek met spanningsregelaar en dynamo.

De vergelijking zou zijn, alsof je zonder massa gaat meten, als je begrijpt wat ik bedoel.

Lijkt mij simpelweg afstelling en/of de combinatie met een spoel die wat aan de mindere kant is... maar dat zou het in 1 keer starten weer niet verklaren, tenzij je mengsel te rijk staat... afstelling wordt meestal/vaak niet naar gekeken, en een vermindering van originele ontstekingsdelen al helemaa...

Trouwens, die oude 500 zuigers op de foto zien er toch nog hartstikke mooi uit? Waarom vervangen als je met een setje overmaakt zuigerveren, en dan 'terugvijlen' ook nog uit de voeten kan?

O nu zie ik het die gedemonteerde zijn idd niet origineel

Dit zijn de originele fabrieks zuigertjes, heb zelf ook nog een nieuw setje in verpakking liggen, welliswaar Cagiva, dus wellicht weer aftermarket spul? https://farm1.staticflickr.com/950/28292893738_3f69f9354b_c.jpg https://farm1.staticflickr.com/980/41264679115_8fcc1eef4d_c.jpg Ik weet dat Tritsch...